Системата от вода и земеделска земя на Северна Калифорния с площ от 1250 квадратни мили е четирисезонна дестинация за любителите на водните спортове и дом на много крайбрежни общности.
Вятърът беше 20 възела и топъл бриз духаше платната ни, докато се навеждахме на запад, надолу по течението и надолу по река Сакраменто. Плавахме покрай остров Шърман, бавно подминавайки група кайтсърфисти и уиндсърфисти, които прелетяха над нашия корпус и хвърляха знаци за мир .Монтесума се търкаля лежерно на запад, осеяна с купища мършави вятърни мелници, докато на изток треперят наклонени тръстики, издигащи се в унисон с ято лястовици.
Насочвайки се на изток, около южния завой на остров Декър, минахме покрай чифт ръждясали останки на баржи, наклонени палуби, покрити с храсти, и хвърлихме котва близо до разпръснат дъб. подозрително в нашата посока, докато скачахме от носа, за да плуваме.
Беше май 2021 г. и аз и съпругът ми Алекс бяхме на Saltbreaker, 32-футова платноходка Valiant от 1979 г., която той купи с брат си преди 10 години. След месеци на смут, скръб и безпокойство от пандемията, Алекс и аз искахме да се измъкнем и Потопете се на слънце – рядкост през мъгливите летни месеци в нашата къща западно от Сан Франциско The – Разгледайте странните, криволичещи водни пътища на делтата на Сакраменто-Сан Хоакин. Това едноседмично пътуване с лодка ще бъде първото от шестте посещения, които ние“ направих в региона през последните месеци.
Както всички знаем, Делтата е сложна и обширна система от вода и земеделска земя с площ от 1250 квадратни мили, съсредоточена в сливането на реките Сакраменто и Сан Хоакин. Първоначално огромна блатиста територия, обитавана от много птици и риби и плавателна от местните народи, делтата, както повечето неща в Калифорния, се е променила драстично. В началото на средата на 19-ти век, в отговор на Закона за Евърглейдс от 1850 г., Златната треска и нарастващото население на Калифорния, блатата са драгирани, изсушавани и разоравани, за да се разкрият богати торф;най-големият, предприеман някога в Съединените щати При един от проектите за рекултивация, водата е блокирана от дига.
Множество тесни, криволичещи водни пътища - паяжини от капилярна кръв, течаща от артериални реки през блата - са изваяни в прави линии, за да обслужват по-добре транзитните центрове на Сан Франциско, Сакраменто и Стоктън. Самата река е изкопана от отломки, създадени от минни работи в Сиера Невада , създавайки канали за корабоплаване, и градове започнаха да никнат по новоукрепените брегове. Век и половина по-късно, докато се движим по тези водни пътища, ние избягвахме абсолютната невъзможност на пейзажа. На нашата лодка не можехме да бъдем толкова високо над обработваемата земя от двете страни. Благодарение на тези диги, които променят устието, това се случва достатъчно често, за да ни позволи да погледнем надолу към земята на десетки фута под водата.
Напълно неузнаваема в оригиналната си форма, делтата остава тясно преплетена игра между земя и вода. Ветровен свят от зелени, сини и златисти, пейзажът е доминиран от тесни блата с мрежа от водни пътища, криволичещи през земеделски земи и крайречни градове, свързани с мостове .Често най-прекият път от едно място до друго е над водата. Все още дом на повече от 750 местни вида, делтата е най-голямата спирка на мигриращи птици по тихоокеанския миграционен път и основен селскостопански център с аспержи, круши, бадеми , винено грозде и добитък, всички се възползват от плодородната му почва. Освен това е дестинация за четири сезона за вятърни спортове, лодка и риболов и дом на общност, която, въпреки че е само на час път от Сан Франциско, не е нищо като района на залива .
Водата в Калифорния отдавна е тема за безпокойство, която става все по-противоречива с повишаването на температурите и влошаването на сушите. Делтата е около две трети от основния водоизточник на щата и се доставя от сладка вода от Сиера Леоне, според щатския департамент на водните ресурси. Но делтата също е засегната от солената система на залива на Сан Франциско и трябва да се бори с бъдещото намаляване на снежната покривка и повишаването на морското равнище – и двете от които имат потенциал да нарушат състава на сладката вода на системата, като същевременно увеличават риска от екстремни наводнения. Комбинация от загуба на местообитание, промени в качеството на водата и условията на оттока от горните язовири също засегна местни видове като почти изчезналата сладка риба в делтата.
С годините и нивото на водата се повиши, пейзажът, изсечен от дигата, беше във все по-крехко положение. Насипът беше построен по-високо. Много изкуствени острови сега са на 25 фута под нивото на водата поради увеличения размер на дигата и загубата на горния слой на почвата .Самата насипна инфраструктура трябва да бъде актуализирана, тъй като системата е изправена пред нарастващ риск от наводнения, общо влошаване и земетресения.
Последните предложения за управление на тези проблеми и поддържане на търсенето на вода в Калифорния включват изграждане на тунел, известен като Delta Delivery Project, за по-ефективно изпомпване на прясна вода директно до останалата част от щата. Проектът попада в обхвата на Министерството на водните ресурси ' Държавна водна програма, която е само една от многото субекти с водни права в региона, включително местните общини и федералното правителство.
Проектът Conveyance в момента е подложен на екологичен преглед, но тъй като бъдещето на региона и бъдещето на водата на държавата виси на косъм, около 200 групи по интереси са включени и имат глас. (Повечето от местните бизнеси, покрай които минах в районът беше показан с молба към правителството „да спре тунела и да спаси нашата делта!“) Тези екологични организации с нестопанска цел, промишлени земеделски компании, местни общности и други групи говорят, за да спасят делтата, която заслужават е: водоизточник, защитена екосистема, достъпна дестинация за отдих, колекция от общности или някаква комбинация от тях. Delta Stewardship Council е национален орган, предназначен да разработи дългосрочен план за управление, който взема предвид нуждите на тези конкуриращи се интереси.
„Измислянето как да се справим с изменението на климата не е уникално за делтата, но вероятно е по-сложно тук, защото имаме толкова разнообразни интереси“, каза Хариет Рос, помощник-директор по планиране на комисията.
Няма спор относно прегледа на Delta: той е скрит скъпоценен камък за всеки. Прекарахме първата си седмица в плаване по реки и кал, минавайки по мостове, плавайки напред-назад по насрещния вятър на река Сан Хоакин, теглейки нашата лодка до лодки на река Мур за студени бири и бургери, както и в леговището на пиратите Кос. Бензиностанция е вързана към пристана на лодката, а стотици чапли и кранове осеят клоните на близкото дърво.
Джет ски и моторни лодки, често влачещи опашни води и грудки, са често срещана гледка, заедно с гигантски петролни танкери с размер на небостъргач, които влизат и излизат от Стоктън. Когато са частично затъмнени от тръстиката на Туле, изглежда, че се плъзгат над сушата.
Това е различно от всяко пътуване, което ние или Saltbreaker сме правили. По време на пресичане на океана корабите са склонни да бъдат в постоянно обратно движение поради вълнообразни вълни. Плаването в залива на Сан Франциско осигурява доста малко солен спрей и вятър и бели вълни. Тук, водата е до голяма степен плоска, топлият въздух е накъсан, а въздухът има богата, земна миризма на торф. Въпреки че сме далеч от единствените платноходки наоколо, ние превъзхождаме числеността на джетовете и моторните лодки с мощни извънбордови двигатели – навигираме в тесни проходи в силни течения, като същевременно се избягват плитчини на задвижвани от вятъра килови лодки и не е лесно.
През май, седмици след втория ни кадър, нямаше тревожно второ значение за „делта“ и бяхме доволни, че имаме възможността да изследваме на сушата. Швартовахме нашата лодка, за да посетим градовете на Делтата, от Рио Виста и Истън в Южния централен до Walnut Grove и Locke на север, чувствайки се, че нищо не е по-добро от пътуването във времето благодарение на историческите главни улици, неонови украсени барове и нещо повече като един ден флот от Thunderbirds от 60-те години на миналия век кръстосваше по криволичещия насип.
„Винаги казвам на клиентите си, че Айлтън е на 70 години и 70 мили от Сан Франциско“, каза Ива Уолтън, собственик на Mei Wah Beer Room, занаятчийски бирен бар в Isleton, бивше китайско казино.
Общностите в делтата отдавна са разнообразни, с хора от португалски, испански и азиатски произход, привлечени в района първо от златната треска, а по-късно от селското стопанство. В малкия град Рок дървените сгради от началото на 20-ти век все още стоят, ако се наклони малко, имаме Al the Wops, бистро, което отвори врати през 1934 г. (да, истинското му име – нарича се също Al's Place), пие бира с доларови банкноти на тавана, облечени в кожа велосипедисти в бара. Четири врати надолу , получихме урок по история от Марта Еш, дългогодишна жителка на Делта и собственик на Lockeport Grill & Fountain, бивш антикварен магазин, превърнал се в ретро газирана вода Фонтанът, над който има шест стаи под наем.
Други удоволствия включват охладени мартини в Tony Plaza в Walnut Grove и сандвичи за закуска в бара на Wimpy Pier. Ние не сме единствените, които се наслаждават на местната природа, тъй като пандемията изглежда е стимулирала туризма в делтата. Интересното е, че някои туроператори забелязват увеличение на бизнеса, като посетителите на туристическия сайт VisitCADelta.com се увеличават с повече от 100% между първото и второто тримесечие на 2021 г. (сайтът е нараснал с 50% спрямо 2020 г.). Ерик Уинк, изпълнителен директор на Delta Conservation Съвет. Когато въздушните течения са основно внимание, постоянният делта бриз не вреди.
Мередит Робърт, генерален мениджър на Delta Windsports, базирана на остров Шърман компания за отдаване под наем и продажба на оборудване за уиндсърф и кайтсърф, каза, че бизнесът процъфтява дори в разгара на пандемията.
Гледайки към бъдещето. Тъй като правителствата по света облекчават ограниченията за коронавирус, туристическата индустрия се надява тази година да бъде година на възстановяване за туристическата индустрия. Ето какво да очаквате:
Въздушни пътувания. Очаква се повече пътници да летят в сравнение с миналата година, но все пак трябва да проверите най-новите изисквания за влизане, ако пътувате в чужбина.
престой. По време на пандемията много пътници са открили уединението, което предлагат жилищата под наем. Хотелите се стремят да се конкурират отново, като предлагат стилни имоти за продължителен престой, устойчиви опции, барове на покрива и пространства за сътрудничество.
Наемете кола. Пътуващите могат да очакват по-високи цени и по-стари автомобили с голям пробег, тъй като компаниите все още не могат да разширят парковете си. Търсите алтернатива? Платформите за споделяне на автомобили може да са по-достъпна опция.
круизен кораб. Въпреки трудното начало на годината търсенето на круизни кораби остава високо поради нарастването на Omicron. Луксозните експедиционни круизи са особено привлекателни в момента, защото обикновено плават на по-малки кораби и избягват претъпкани дестинации.
дестинация.Градовете се завръщат официално: пътници, които искат да научат повече за забележителностите, храната и звуците на мегаполиси като Париж или Ню Йорк. За по-спокойно време някои курорти в САЩ въвеждат почти ол инклузив модел, който отнема догадки от планирането на вашата почивка.
опит. Опциите за пътуване, насочени към сексуалното здраве (мислете, че двойките се оттеглят и срещите на брега с интимни треньори) набират популярност. В същото време пътуванията с образователна наклонност са все по-търсени от семейства с деца.
„Беше разочароващо, че не можехме да предлагаме уроци за известно време поради наредбите на Sherman Island County Parks.Продажбата на 20 дъски за 500 долара не ни удовлетвори наистина“, каза тя. „Но ние сме наистина заети, което е страхотно.“
В повечето от местата, които посетихме, както на закрито, така и на открито, маските бяха малко и много. .Докато отпивахме от Bloody Mary в Wimpy's, друг покровител засече възможна поръчка за маска, докато поръча скоч и сода в чаша за литра. Когато говорих с г-жа Уолтън в Meihua за нейния бизнес през август, тя не се поколеба да споделете нейната гледна точка срещу блокирането и ваксината (заслужава да се отбележи, че Meihua има открита бирена градина).
След несигурността от изминалата година и половина единствената гаранция е, че нещата ще продължат да се променят. Така че, когато става дума за пандемия, пътуване и да, за Делта, може би най-добрият начин напред е да имаме подвижна цел. Защото докато делтата е уникално място по отношение на своята красота, характер и чисто значение за интересите на Калифорния, както много неща на Запад, тя също така е водеща за изборите, които хората трябва да направят, тъй като заплахата от изменението на климата се увеличава.Под формата на покачване на морското равнище, разрушителни тропически бури или повишаване на температурите. Делтата, както навсякъде в Калифорния, е все по-застрашена от опустошителни пожари и лошо качество на въздуха.
Д-р Питър Мойл, почетен професор в Катедрата по дива природа, риба и опазване на биологията на Калифорнийския университет в Дейвис, изучава делтите в продължение на десетилетия. Д-р Мойл е съсредоточил изследванията си върху застрашената миризма от делта и други риби в Suisun Marsh, която според него е „ най-подобно на оригиналната Delta”.Той не се съмнява, че независимо от пътя напред, големите промени са неизбежни.
„Делтата е много различна система от преди 150 години или дори преди 50 години.Постоянно се променя", каза той. "В момента живеем във временна ситуация и хората трябва да разберат как наистина искат да изглежда системата."
Възможностите за това как може да изглежда са безкрайни, от опит да се запази статуквото колкото е възможно повече до екологична рекултивация на открити водни пътища и блата. Всеки иска да спаси Delta, но коя версия на Delta си струва да бъде спасена? Кой прави Най-доброто обслужване на Delta Air Lines?
Влизането в делта е сън надолу по вятъра;Излизането в морето е попътен вятър. През лятото наехме лодка в пристанището Owl Harbour на остров Туичъл (според д-р Мойл вероятно ще бъде под вода за следващите десетилетия). Седнахме в пилотската кабина на нашата лодка на гореща петъчна вечер през юли след уикенд на водата, слънцето залязваше, вятърът духаше и небето беше оранжево;този ден температурата беше 110 градуса, а на следващия ден ще е по-горещо. Видяхме двойка лястовици, раздразнени от близостта ни до гнездото си, което беше изградено под слънчев панел на нашата лодка и беше в опасност. Птиците изглежда са спор за най-добрия начин.
„Какво опасно място за гнездене“, помислихме си, обсъждайки възможността яйцата им да се излюпят преди да отплаваме, надявайки се, че ще успеят, въпреки съмнителния си избор на дом.
Когато се върнахме няколко седмици по-късно, температурата падна, гнездата бяха празни, а лястовиците ги нямаше. Отплавахме внимателно от тесни проходи, избягвайки плитчини и морска трева, покрай отдавна изоставени полуразвалини, заобиколени от инвазивни водни зюмбюли, и тогава направихме и ние.
Следвайте The New York Times Travel в Instagram, Twitter и Facebook. И се абонирайте за нашия седмичен бюлетин за планиране на пътувания за експертни съвети за по-интелигентно пътуване и вдъхновение за следващата ви ваканция. Мечтаете за бъдеща ваканция или просто пътуване с кресло? Разгледайте нашия списък с 52 места за 2021 г.
Време за публикуване: 13 май 2022 г