Доставчик на оборудване за валцуване

Повече от 28 години опит в производството

Южнокорейската слънчева компания планира да построи завод за 2,5 милиарда долара в Джорджия

Очаква се Hanwha Qcells да произвежда слънчеви панели и техните компоненти в САЩ, за да се възползва от климатичната политика на президента Байдън.
Законопроектът за климата и данъците, подписан от президента Байдън през август, който има за цел да разшири използването на чиста енергия и електрически превозни средства, като същевременно стимулира вътрешното производство, изглежда дава плодове.
Южнокорейската слънчева компания Hanwha Qcells обяви в сряда, че ще похарчи 2,5 милиарда долара за изграждането на масивен завод в Джорджия. Заводът ще произвежда ключови компоненти за слънчеви клетки и ще изгражда цялостни панели. Ако бъде реализиран, планът на компанията може да пренесе част от веригата за доставки на слънчева енергия, предимно в Китай, в Съединените щати.
Базираната в Сеул Qcells заяви, че е инвестирала, за да се възползва от данъчните облекчения и други предимства съгласно Закона за намаляване на инфлацията, подписан от Байдън миналото лято. Очаква се обектът да създаде 2500 работни места в Картърсвил, Джорджия, на около 50 мили северозападно от Атланта, и в съществуващо съоръжение в Далтън, Джорджия. Очаква се новият завод да започне производство през 2024 г.
Компанията отвори първия си завод за производство на слънчеви панели в Джорджия през 2019 г. и бързо се превърна в един от най-големите производители в САЩ, произвеждайки 12 000 слънчеви панела на ден до края на миналата година. Компанията каза, че капацитетът на новия завод ще се увеличи до 60 000 панела на ден.
Джъстин Лий, главен изпълнителен директор на Qcells, каза: „Тъй като нуждата от чиста енергия продължава да расте в цялата страна, ние сме готови да ангажираме хиляди хора за създаване на устойчиви соларни решения, 100% произведени в Америка, от суровини до готови панели. ” изявление.
Сенаторът демократ от Джорджия Джон Ософ и републиканският губернатор Брайън Кемп агресивно ухажваха компаниите за възобновяема енергия, батерии и автомобили в щата. Някои инвестиции идват от Южна Корея, включително завод за електрически превозни средства, който Hyundai Motor планира да построи.
„Грузия има силен фокус върху иновациите и технологиите и продължава да бъде държава номер едно за бизнес“, каза г-н Кемп в изявление.
През 2021 г. Ософ представи американския законопроект за слънчевата енергия, който ще предостави данъчни стимули на производителите на слънчева енергия. По-късно този закон беше включен в Закона за намаляване на инфлацията.
Съгласно закона предприятията имат право на данъчни стимули на всеки етап от веригата на доставки. Законопроектът включва приблизително 30 милиарда долара данъчни кредити за производство за стимулиране на производството на слънчеви панели, вятърни турбини, батерии и обработката на критични минерали. Законът също така предоставя инвестиционни данъчни облекчения за компании, които строят фабрики за производство на електрически превозни средства, вятърни турбини и слънчеви панели.
Тези и други правила са насочени към намаляване на зависимостта от Китай, който доминира във веригата за доставки на ключови суровини и компоненти за батерии и слънчеви панели. В допълнение към опасенията, че САЩ ще загубят предимството си във важни технологии, законодателите са загрижени за използването на принудителен труд от някои китайски производители.
„Законът, който написах и приех, беше предназначен да привлече този тип продукция“, каза Ософ в интервю. „Това е най-големият завод за соларни клетки в американската история, разположен в Джорджия. Тази икономическа и геостратегическа конкуренция ще продължи, но моят закон отново ангажира Америка в борбата за гарантиране на енергийната ни независимост.
Законодателите и администрациите от двете страни отдавна се стремят да стимулират местното слънчево производство, включително чрез налагане на тарифи и други ограничения върху вносните слънчеви панели. Но досега тези усилия са имали ограничен успех. Повечето слънчеви панели, инсталирани в САЩ, са вносни.
В изявление Байдън каза, че новата централа „ще възстанови нашите вериги за доставки, ще ни направи по-малко зависими от други страни, ще намали цената на чистата енергия и ще ни помогне да се борим с климатичната криза“. „И това гарантира, че произвеждаме усъвършенствани слънчеви технологии на вътрешния пазар.“
Проектът Qcells и други биха могли да намалят зависимостта на Америка от вноса, но не бързо. Китай и други азиатски страни са водещи в сглобяването на панели и производството на компоненти. Правителствата там също използват субсидии, енергийни политики, търговски споразумения и други тактики, за да помогнат на местните производители.
Докато Законът за намаляване на инфлацията насърчи нови инвестиции, той също така засили напрежението между администрацията на Байдън и съюзниците на САЩ като Франция и Южна Корея.
Например, законът предоставя данъчен кредит до $7500 при покупка на електрическо превозно средство, но само за превозни средства, произведени в САЩ, Канада и Мексико. Потребителите, които искат да купят модели, произведени от Hyundai и нейното дъщерно дружество Kia, ще бъдат дисквалифицирани за най-малко две години преди да започне производството през 2025 г. в новия завод на компанията в Джорджия.
Ръководителите на енергетиката и автомобилната индустрия обаче казват, че законодателството като цяло трябва да е от полза за техните компании, които се борят да получат достъп до жизненоважни нула долара в момент, когато глобалните вериги за доставки са прекъснати от пандемията на коронавирус и войната в Русия. в Украйна.
Майк Кар, главен изпълнителен директор на Solar Alliance of America, каза, че очаква повече компании да обявят планове за изграждане на нови заводи за производство на слънчева енергия в Съединените щати през първите шест месеца на тази година. Между 2030 и 2040 г. екипът му изчислява, че фабриките в САЩ ще могат да отговорят на цялото търсене на слънчеви панели в страната.
„Вярваме, че това е много, много важен двигател за спада на цените в САЩ в средносрочен до дългосрочен план“, каза г-н Кар за разходите за панели.
През последните месеци няколко други слънчеви компании обявиха нови производствени съоръжения в САЩ, включително стартиращата компания CubicPV, подкрепяна от Бил Гейтс, която планира да започне да произвежда компоненти за слънчеви панели през 2025 г.
Друга компания, First Solar, каза през август, че ще построи четвърти завод за соларни панели в САЩ. First Solar планира да инвестира 1,2 милиарда долара за разширяване на операциите и създаване на 1000 работни места.
Иван Пен е репортер за алтернативна енергия, базиран в Лос Анджелис. Преди да се присъедини към The New York Times през 2018 г., той отразява комунални услуги и енергия за Tampa Bay Times и Los Angeles Times. Научете повече за Ivan Payne


Време на публикуване: 10 юли 2023 г